ゴールデンウィーク、まんえん防止法の中なので何ですが…
バイクは「密」にならない。
というか、密になったらぶつかってるしね!(^^)/
という訳で行ってきました。
(県内移動だからギリギリセーフ?)笑
愛知Zミーティング
今回は幸田町(筆柿で有名な町)にあるミニサーキットの駐車場を借りての開催でした。
ゴディエジュヌー はメーカー名(カワサキみたいなモノ)ですから。
正式なモデル名は
「パフォーマンスレプリカ 1135R」
なんですよね。
⬆️この情報、誰も要らんだろーな。
でも、書いちゃうけどね!笑
※ヨーロッパ耐久選手権を戦っていたのが、
カワサキフランスの支援を受けてZ1でレースを走っていた、ジョルジオ・ゴディエと、
アラン・ジュヌー の2人の選手で、
そこにプロモーターとして元銀行マンの
セルジオ・ロセさんが加わって
設立されたのが「パフォーマンス」社。
パフォーマンス社が走らせていた、KR1000レーサーのレプリカマシンだから、
「パフォーマンスレプリカ 1135R」 が正式名称と言う訳です。
KR1000のヨーロッパ耐久選手権での
成績はそりゃあもう輝かしいモノで、
3年連続チャンピオン。
ホンダのRCBの「無敵艦隊」を打ち破って、「グリーンモンスター」と呼ばれました。
しかし、カワサキ本社のレース撤退に伴ってKR1000もサーキットから撤退。
空冷耐久レーサーの最後のカワサキになりました。
カワサキがレース撤退中にデビューしたGPZ900R(=初代ニンジャ)は、
レースでの活躍は無かったですねぇ。
残念^_^;
でも、映画では活躍したけれどね。
「TOP GUN」
あれを見て、GPZ900Rに乗るために平針試験場に通って、限定解除したっけ。
もうさ、ニンジャ乗ったら、みんな気分はトム・クルーズだったよね。笑笑!
もうすぐ「TOP GUN 2」が公開になりますね。
余談ですが、ローソンレプリカは確か通称で、
正式名称はZ1000R じゃないかな?たぶん?
そう言う意味では、ゴディエジュヌー の場合は車種名にレプリカって付いている。
と言う違いがありますね。
(役に立たない、豆知識。笑!)
朝、7時に自宅を出発。東海環状自動車道(C2) 鞍ケ池PAに8時30分に集合です。
着いた! 7時40分^_^; 早すぎましたね。
コーヒー飲んでいると、いつものFXの皆様と合流。4台で大府のローソンに向かいます。
ここからはバイパス使いながら、幸田町まで向かいます。
10時前に到着。丸Z、角Z、その他。の3つで大まかに止めるところを指示されます。
止める場所を待っているとスタッフさんに
「角Zで良いですか??」って言われた。
自分でもわからない!笑
Z1000Jは、ヨーロッパは角タンク、北米は丸タンクですから。
どっちに分類されるのかなぁ。
停めたら、基本的にやる事は無いので自由行動です。
サーキットを見学。 楽しそうだなー
GPZ900Rのクラスがあったみたいで、ニンジャも20台位いました。
うちのニンジャはドッグに入ったまま車検を迎えそうです。
タイヤ交換して、割れたダイマグ変えて、再塗装待ちです。^_^;
この光景、微笑ましいですね。好きです。
Z1000Rの中にZRX、ジェンダー平等の時代。平和だー。
北米軍団ですね。
ヨーロッパ方面軍はポツーンと1台。
いつか3台位、並べてみたいですね。
スゴイ数のカワサキが集まりました。
何台いるんでしょうか?
今回、数がすごすぎて1台1台見て回る気力が…
この鯉のぼりは楽しいですね♪
ツインプラグ、 ゴディエジュヌー にも特注車で何台か存在するらしい。と言う噂
仮面ライダーちっくなところも好きなんだよなぁ。
仮面ライダーはバッタの改造人間だっだね。
12時からは、パレードランでサーキットを走行出来る。という事で整列します。
さぁ、楽しむぞー。
昔は、プロダクションレースにそのまま出られる。と言われていたそうで。
先導車について、サーキットイン。
鈴鹿と違い、適度に狭いのでパレードランでも楽しかった〜^_^/
台数が多いので、何回かに分かれてコースインしたみたいです。
我々は第1グループで走行したので、
そのまま会場を後にしてお昼ご飯を食べに
ラグーナ蒲郡へ。
お昼を少人数で分かれてとった後は帰路に着きます。
帰りは、「ちょっと走りたいね!」
それにしても、バイクが一杯走ってるね。
天気が最高ですからね。笑
シフトクラッチで帰ってました。ww
Z1用のイージークラッチキットが流用できるので付けてみようかな?
ここ1ヶ月位、仕事の関係でバイクにほとんど乗れなかったので、久しぶりに良い気分転換になりました。
主催してくださった皆さんに感謝ですね。楽しかった〜、ありがとうございます♪
それと、いつも誘ってくださるFX軍団の皆さんもいつもありがとうございます😊
本日の走行距離 234km